Accesorios Toyota Camry XV40 (2006 - 2012)

Recambios, repuestos y accesorios Toyota Camry XV40 (2006 - 2012)

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Historia del Toyota Camry XV40 (2006-2011)

El Toyota Camry (2006-2011) o XV40 es un automóvil de tamaño mediano producido por Toyota de enero de 2006 a octubre de 2011. Reemplazando a la serie XV30 , el XV40 representó la sexta generación del Toyota Camry. Presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de enero de 2006, el XV40 hizo su debut en ventas en Norteamérica en marzo de 2006 como modelo 2007. Por primera vez, se ofreció una versión híbrida de gasolina / eléctrica del Camry además de los motores atmosféricos de cuatro y seis cilindros. El Toyota Camry de la serie XV40 estuvo disponible en dos configuraciones separadas: "regular" y "prestigio".  El "Camry regular" se vende en Australia, Hong Kong, India, Oriente Medio, Norteamérica y Rusia.  En Japón este modelo se rebautizó como Daihatsu Altis Mientras que el "Camry prestigio" fue un diseño australiano que se vendió junto con el "Camry normal" en Australía y Oriente Medio como Toyota Aurion. Sin embargo en China y la mayoría de los países del sudeste asiático también reciben el Aurion, aunque tiene el distintivo de "Toyota Camry", ya que el automóvil normal no se ofrece en esos mercados.

Diseño del Toyota Camry XV40 (2006-2011) 

El XV40 fue la primera serie de Camry disponible con motor híbrido de gasolina / eléctrico. Conocido como el "Toyota Camry Hybrid", este modelo eléctrico se estrenó en enero de 2006, junto con el automóvil normal. Inicialmente los  Camry Hybrids solo se construyeron en la planta de Tsutsumi de Toyota, Aichi , Japón. Desde octubre de 2006, los modelos para el mercado norteamericano cambiaron la producción a Toyota Motor Manufacturing Kentucky en los Estados Unidos. En agosto de 2009, las ventas mundiales del Camry Hybrid representaron el 8,3 por ciento de las ventas totales de híbridos de Toyota, ocupando el segundo lugar después del Toyota Prius. 

El modelo hibrido también contaba con ciertas características diferenciales respecto al modelo normal, como por ejemplo la dirección asistida eléctrica y el aire acondicionado. Una pantalla de tablero en tiempo real muestra la distribución de energía y el funcionamiento del sistema híbrido y el tacómetro se reemplaza por una lectura de economía de combustible analógica. El modelo hibrido necesitó un rediseño del chasis para poder acomodar correctamente el paquete de baterias, alojadas en el maletero.

Motor del Toyota Camry XV40 (2006-2011)

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