Accesorios Mitsubishi Lancer 8, Sedán (2007-2016)

Recambios, repuestos y accesorios Mitsubishi Lancer 8, Sedán (2007-2016)

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RECAMBIOS, REPUESTOS Y ACCESORIOS MITSUBISHI LANCER 8 (2007-2016)

El Mitsubishi Lancer, comúnmente conocido como Evolution o Evo, es un sedán deportivo compacto de cuatro puertas producido por el fabricante japonés Mitsubishi. Su producción se dio desde 1992 hasta 2016. Se produjeron diez generaciones hasta el año 2010 y cada modelo se diferencia por contener un número romano: EVO I, EVO II, etc.

HISTORIA DEL MITSUBISHI LANCER 8 (2007-2016)

Previamente al lanzamiento de esta octava generación se mostraron tres prototipos: : el Concept-X en el Salón del Automóvil de Tokio de 2005, el Concept-Sportback en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2005 y el Prototype-S en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008. Las versiones de producción del sedán de cuatro puertas y el hatchback de cinco puertas, respectivamente, se estrenaron en el Salón del Automóvil de Detroit de 2007 y en el Salón del Automóvil de Londres de 2008. El Mitsubishi Lancer en un principio se creó únicamente para comercializarse en el mercado interno japonés, pero debido a su gran auge se empezó a importar también en el Reino Unido y en varios mercados europeos (a partir de 1998). En 2003 se empezó a exportar también en Estados Unidos y en otras muchas regiones a nivel mundial. Un dato relevante es que las ediciones anteriores a la generación VII, fueron los modelos empleados por Mitsubishi World Rally Team en el Campeonato Mundial de Rally,  el Mitsubishi Lancer 7 fue muy utilizado en las competiciones de Rally a nivel mundial. El primer Lancer Evolution  fue introducido en 1992 para competir en el Campeonato Mundial de Rally y el primer Evo salió a la carretera en octubre de 1992.  En 1993 se puso en marcha la segunda generación. Dos años más tarde, en 1995, nació la tercera generación. En 1996 se le dio una nueva imagen dando lugar a la cuarta generación. Un año más tarde, en 1997, crearon la quinta generación. La sexta generación se dio en 1999. Después de su debut en enero de 2001, Mitsubishi se vio obligado por la FIA a competir en el Campeonato Mundial de Rally utilizando las normas del WRC para la construcción de un automóvil, lo que dio lugar a la séptima generación. En 2003 se modificó de nuevo dando lugar a la octava generación. En Marzo de 2005 se presentó en Japón la novena generación. En 2007 comenzó la producción del prototipo de la décima generación (prototipo-X). En 2008 se lanzó en todo el mundo la última generación de Mitsubishi Lancer.

DISEÑO DEL MITSUBISHI LANCER 8 (2007-2016)

El Mitsubishi Lancer de octava generación estaba disponible con carrocerías sedán y familiar, ambos con un nivel de estabilidad y eficacia muy alta. Con respecto a modelos anteriores, tiene otro diferencial trasero (que se le denomina «Super AYC»), cambios en el motor y una mayor rigidez en el chasis. La potencia en motor se redujo en esta generación para cumplir óptimamente las normas de emisiones de gases.

MOTOR DEL MITSUBISHI LANCER 8 (2007-2016)

Los modelos estándar en motorización se ofrecen con cuatro motorizaciones: un 1.5 litros de 109 CV (80 kilovatios), un 1.8 litros de 145 CV (107 kilovatios), un 2.0 litros de 155 CV (114 kilovatios); y un 2.4 litros de 170 CV (125 kilovatios). Mientras tanto, las versiones deportivas llevan un 2.0 litros turboalimentado que desarrolla 240 CV (177 kilovatios) en la versión "Lancer Ralliart", y entre 280 CV (206 kilovatios) y 300 CV (221 kilovatios) en el "Lancer Evolution X", según el mercado. En 2008 se agregó un diésel de 2.0 litros de 140 CV (103 kilovatios) con turbocompresor de geometría variable e inyección directa con alimentación por inyector-bomba,

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