Accesorios Jeep Commander

Recambios, repuestos y accesorios Jeep Commander

¿Tienes un Jeep Commander? En Audioledcar disponemos de los últimos accesorios para tu Jeep Commander. Tenemos repuestos originales para tu vehículo al igual que los mejores recambios y los accesorios que están de moda. Aun así, si les surgen cualquier duda, por favor no duden en preguntarnos por chat, llamada telefónica o por correo electrónico estaremos encantados de ayudarles.

HISTORIA DEL JEEP COMMANDER

El Jeep Commander, el todoterreno más lujoso por excelencia de la marca Jeep. Aun habiendo fabricado su mejor todoterreno lujoso, fue tal la decepción que fue imposible remontar las ventas y que se fabricasen modelos más actuales de este vehículo. La fabricación finalizó en el año 2010.

Es casi imposible ver en España un modelo del Jeep Commander. Ya que en España solo hay 11 ejemplares a la venta. 

DISEÑO Y MOTOR JEEP COMMANDER

El Jeep Commander fue un modelo basado en el Jeep Grand Cherokee. Fue una forma de llamar la atención del público creando un SUV de lujo con una gran capacidad. Y aunque en Estados Unidos estos modelos de coche son los más comunes por sus dimensiones, aun así no se comercializó lo suficiente. 

Durante finales del año 2006 en la mayoría de los países occidentales se interesaban cada vez más por los coches grandes, se quería tener lo más grande, bonito y lujoso a la vez. En Jeep se dieron cuenta que el Grand Cherokee se quedaba muy corto para el público por su capacidad, asique desarrollaron la idea de fabricar un vehículo de 7 plazas con mucho lujo y con ese aspecto tan grande. 

Jeep decidió crear un todoterreno de 4.79 metros de largura y de casi dos mechos de ancho. El chasis era una evolución del Grand Cherokee, incluyendo también el motor diésel de tres litros con más de 200 cv. El Jeep Commander se vendía con un motor V8 de 5.7 litros y con hasta 326 cv.

*Y la pregunta es… siendo un vehículo tan estudiado para y por el público, ¿Por qué no triunfó en el mercado? *

No llegó a ser comercializado en España porque la gente estaba obsesionada con el SUV de lujo que era el famoso Porsche Cayenne. Además de que el propio Cayenne y el Touareg eran los mejores en el mercado hablando en la conducción off-road, por lo que el Jeep Commander dejo de tener esa importancia que le hacía diferente. 

Las personas que adquirieron este modelo de vehículo eran aquellas personas que querían tener SUV, detalles de lujo y un aspecto totalmente de todoterreno. Era un diseño con una estética tan americana que conquistó a los países americanos por esa estética y ese lujo.