El vehículo Alfa Romeo 147 es un coche de tipo turismo y que se encuadra dentro del llamado sector C. Este modelo de vehículo se estuvo comercializando desde el año 2000 al 2010.
El Alfa Romeo 147 fue concedido como un modelo de alta gama equiparable a los vehículos que otras marcas lanzaron al mercado como pueden ser 147 el Audi A3 o el Volvo modelo C30.
La firma italiana lanzó este coche para suceder así a los modelos 145 y 146. Desde la firma con este modelo buscaron volver a sus diseños más clásicos y para ello volvieron a colocar la parrilla con forma de escudo que habían tenido antes sus coches.
Este vehículo se produjo, de manera íntegra, en Italia. En concreto en la planta de Fiat de Pomigliano d´Arco.
El Alfa Romeo 147 se comenzó a comercializar con un tipo de carrocería hatchback y se podían encontrar modelos tanto de tres como cinco puertas. Gracias a su diseño cuidado y su calidad, ese mismo 2001 recibió el prestigioso galardón de Coche del Año en Europa.
Todos los coches de la serie 147 de Alfa Romeo contaban con una pantalla multifunción para navegador GPS, la capacidad de controlar de manera automática la velocidad, bluetooth, entre otros.
En lo relativo al motor que presentaba el modelo 147 de Alfa Romeo, se podían adquirir en versión gasolina y diésel. Si se optaba por la primera encontrabas un modelo con 1.6 litros de cilindrada Twin Spark y 120 CV de potencia máxima, una opción con 2.0 litros de 150 CV de potencia y un vehículo seis cilindros con 250 CV de potencia.
Respecto a los modelos diésel se comercializó el JTD de 1.9 litros que podían alcanzar potencias de 100, 115, 120, 140, 150 ó 170 CV.
147 GTA
A partir de 2002 y hasta 2004 se comercializó una versión con más potencia del Alfa Romeo 147. Se trataba de un modelo de 250cv que podía alcanzar los 246 km la hora.
En estas nuevas versiones también se modificó en cierta parte la estética, puesto que se equiparon los coches con ruedas de mayor. De este vehículo se hicieron otras dos versiones todavía más potentes. Una de ellas con motor de 328 cv y un modelo turbo de 400 cv.
Como ocurre con la gran mayoría de modelos, el Alfa Romeo 147 fue reestilizado en 2004. De este modelo renovado se comercializaron otras 360.000 unidades sólo en Europa y esta revisión del coche italiano se presentó en el Salón del Automóvil de París.
Respecto a los cambios se veían sobre todo en los faros que contaban con una calandra frontal de dimensiones mayores y con un exterior algo más grande. En su interior la paleta de colores cambió ligeramente y el cuadro de instrumentos del vehículo también.
