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Las ventas de coches en Europa se desploman casi un 25% en septiembre

Malas noticias para el sector del automóvil. Y es que las ventas de turismos y todoterrenos en el conjunto de Europa se situaron en 1,12 millones de unidades en septiembre, lo que se traduce en una caída del 23,4% en comparación con dicho mes de 2017, debido al adelantamiento de las compras en agosto provocado por la entrada en vigor del WLTP (desde el 1 de septiembre), según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).

ford-sync-3-el-coche-conectado-a-traves-de-nuestro-smartphone-3De entre los cinco mercados más potentes de Europa, Alemania fue el que experimentó una mayor bajada, de un 30,5%, hasta 200.134 unidades. Le siguieron Italia, con 124.976 unidades, un 25,4% menos; Reino Unido, con 338.834 unidades, un 20,5% menos; España, con 69.129 unidades, un 17% menos, y Francia, con 148.750 unidades, un 12,8% menos.

Así pues, de entre los cinco mercados más potentes de Europa, Alemania fue el que experimentó una mayor bajada, de un 30,5%, hasta 200.134 unidades. Le siguieron Italia, con 124.976 unidades, un 25,4% menos; Reino Unido, con 338.834 unidades, un 20,5% menos; España, con 69.129 unidades, un 17% menos, y Francia, con 148.750 unidades, un 12,8% menos. Las entregas de este tipo de vehículos alcanzaron un volumen de 12,3 millones de unidades en el acumulado del año, lo que representa una subida del 2,3% respecto con el mismo periodo de 2017.

Si se analiza por marcas, la alemana Opel/Vauxhall cerró septiembre como líder del mercado automovilístico europeo, con 81.741 unidades matriculadas, un 11,6% menos que en el noveno mes del año previo, mientras que la segunda plaza fue BMW, con 80.495 unidades, un 7,4% menos, y la tercera, para Mercedes-Benz, con 80.399 unidades, un 12,1% menos. El resto del ‘top 5’ mensual lo conformaron la estadounidense Ford, con una cifra comercial de 79.350 unidades, un 13,5% menos, y la alemana Volkswagen, con 75.512 matriculaciones, un 52,1% menos.

Entre enero y septiembre, las cinco primeras marcas europeas fueron Volkswagen, con 1,3 millones unidades, un 6,3% más; Renault,con 885.733 unidades, un 3,1% más; Ford, con 777.919 unidades, un 1,7% menos; Peugeot,con 753.473 unidades, un 8,4% más; y Opel/Vauxhall,con 701.069 unidades, un 377,5% más

Acerca de Lorena Gonzalez

Soy una Joven blogger apasionada de las redes sociales. Me encanta escribir sobre todo tipo de temas y en especial de automoción

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